据悉，这是由中铁隧道局承建的西十高铁湖北段2标段，继路家院隧道贯通、五里河大桥和庙沟大桥合龙之后，又一个完工的重点工程项目，也是西十高铁湖北段全境目前贯通的第4条隧道。标志着西十高铁湖北段项目建设取得阶段性成果，为后续项目施工奠定了坚实基础。
西十高铁湖北段2标一分部土木总工程师张武介绍，梅家台隧道全长1814米，最大埋深约146米，全隧主要为Ⅳ、V级围岩。隧道自2022年3月23日开工，采用三台阶工法，配置湿喷机械手、多功能智能衬砌台车等工装，严格按设计要求、高铁规程验标组织施工，克服了不良地质包括浅埋、偏压、节理密集发育带，按施工节点顺利贯通。
据了解，2023年西十高铁湖北段2标、3标投资计划16.8亿元，今年1至8月份，已累计完成投资计划11亿多元，占年度计划的66%，实现了投资计划与施工进度的同步。
西十高铁湖北段各施工单位表示，抢抓秋冬季有利时机， 抓好安全质量管理，督导优化施工方案，提升完善施工工艺，强化施工过程监控，确保施工安全和工程质量。
“梅家台隧道贯通 展示了西十高铁2标一分部建设者们的“高铁速度”，体现了西十高铁湖北段2标“安全、优质、快速、绿色、经济”的施工理念。中铁隧道局集团西十高铁湖北段2标将以“打造中国高速铁路建设新标杆”为己任，高标准、严要求，科学组织，优化方案，精细管理，全面快速推动2标段各项工程顺利进行。” 西十高铁湖北段2标一分部党支部书记李见芳掷地有声。
西十高铁是西武高铁的重要组成部分，建成通车后，将实现十堰至西安1小时通达，武汉至西安2小时左右通达。形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设，加强长江中部城市群与关中平原城市群的联系具有重要意义。